Y, claro, la causa de los 35 minutos de retención en el tramo de 500 metros de Bastiagueiro no tiene nada que ver con esto...

Aburre ya que el alcalde siga pidiendo a la ciudadanía que dé rodeos o que use el bus. Aburre que siga reclamando que se construyan más carriles en el Puente de A Pasaxe (ampliación encarecida, por cierto, por la licencia que él mismo otorgó al edificio de Copygal) mientras él, a través de las licencias de construcción que concede, favorece el incremento del número de vehículos que circulan a diario por las vías municipales. No lo olvidemos: hay carreteras en Oleiros que tienen más de un siglo mientras que el parque móvil se ha multiplicado por 10.

Y esto, lejos de mejorar, empeora año tras año y tiene muy difícil solución.

Los viejos viales, incluida  la N-VI, están salpicados de interruptores del tráfico: accesos laterales, rotondas, semáforos, etc., etc. y etc.

El Plan General de Urbanismo solo se ocupó de la urbanización de miles de metros cuadrados. La movilidad la dejaron para "el que venga detrás, que arree".

Captura: www.elespanol.com/quincemil/

Entre rías

Oleiros
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